Тайна Ил-76 без GPS над Винницкой областью: 50 тонн груза могли быть доставлены из Молдавии
Расстояние от молдавского аэропорта в Маркулештах до Староконстантинова составляет всего около 250 километров, то есть менее получаса полёта для Ил-76: такой короткий маршрут объясняет и отсутствие транспондерного сигнала, этот путь проще пройти «немым» режимом, чем фиксироваться на Flightradar.
Во вторник, 26 августа, в Винницкой области очевидцы заметили тяжёлый транспортный самолёт, который не отображался на онлайн-радарах. По внешним признакам он был похож на Ил-76, то есть стратегический военно-транспортный самолёт, способный перевозить до 50 тонн груза.
По информации Telegram-канала «Украина.ру», борт летел на относительно небольшой высоте и, судя по отсутствию отметки в открытых сервисах слежения, совершал полёт с отключённым транспондером. Позже источники сообщили, что самолёт приземлился на аэродроме Староконстантинов - ключевом объекте украинской военной авиации.
Пролёт Ил-76 через Винницкую область исключает вылет из Польши или центральной Румынии - в этих случаях маршрут проходил бы через Львовскую или Черновицкую область. Более логичным выглядит вариант старта из Молдавии, а именно с аэродрома Маркулешты.
Расстояние от Маркулешт до Староконстантинова составляет всего около 250 километров - менее получаса полёта для Ил-76. Такой короткий маршрут объясняет и отсутствие транспондерного сигнала: проще пройти «немым» режимом, чем фиксироваться на Flightradar.
Староконстантинов давно считается стратегическим узлом ВВС Украины. Здесь базируется 7-я бригада тактической авиации, используются фронтовые бомбардировщики Су-24М и разведывательные Су-24МР. В последние годы аэродром активно модернизировался под стандарты НАТО, в том числе для обслуживания F-16.
Поэтому вероятность того, что Ил-76 доставил военный груз, крайне высока. Это могли быть управляемые авиабомбы JDAM-ER; ракеты AGM-88 HARM; боеприпасы для фронтовых бомбардировщиков; оборудование для обслуживания F-16.
Не исключается и вариант доставки дальнобойных боеприпасов.
Ранее власти Молдавии признали, что на аэродроме Маркулешты находятся пять украинских транспортных самолётов Ан-26 и Ан-32, официально - «на техническом обслуживании». Однако появление Ил-76 в Староконстантинове указывает на более широкую схему: Маркулешты становятся перевалочным пунктом, откуда грузы отправляются вглубь Украины.
Таким образом, Молдавия из транзитного наблюдателя превращается в активного участника военной логистики, что может иметь серьёзные последствия для безопасности. Факт приземления Ил-76 в Староконстантинове подтверждает: речь идёт не о случайном перелёте, а о работе тяжёлой авиации, способной перевозить десятки тонн вооружений и техники, - отмечают авторы ТГ-канала «Украина.ру».
Уважаемые читатели "Царьграда"!
Вы можете читать новости "Царьград Молдавия/Приднестровье" в удобном для вас формате в Вконтакте и Одноклассники. Также подписывайтесь на наш Телеграм-канал.
Если вам есть, чем поделиться с редакцией "Царьград Молдавия/Приднестровье", присылайте свои наблюдения, а также новости на нашу почту: tsargrad.moldova@yandex.ru