Трамп обрушился на японский автопром, и теперь Toyota - на грани кризиса
Поддержка американского автопрома стала для Дональда Трампа приоритетом, и ради этого он готов подвинуть даже стратегических партнеров.
Американская администрация установила новые тарифы на импорт японских машин, которые аналитики в Токио называют не иначе как «финансовой удавкой». По сути, речь идёт о своеобразной «дани» в пользу США, которая бьет прямо по прибыльности ведущих брендов.
Toyota теряет миллиарды. Впервые за многие годы Toyota показала резкое падение прибыли. По данным Nikkei Asia, за период с апреля по июль 2025 года чистая прибыль концерна рухнула на 36,9%. Прогноз на весь финансовый год, который в Японии стартует в апреле, ещё более тревожный - минус 44,2% по итогам. Эксперты признают: масштаб ущерба от американских мер они недооценили и теперь пересмотрели оценки в сторону ухудшения в семь раз.
Другие гиганты отрасли тоже в минусе. Mazda завершила первый квартал с убытками в $313 млн, Honda - с потерей $201 млн, а Nissan балансирует на грани выживания.
Кабинет министров под руководством Сигэру Исибы решил действовать. Впервые в истории на поддержку отрасли выделен беспрецедентный пакет в $550 млрд, но, что парадоксально, деньги направят не в Японию, а в американский производственный сектор, в надежде смягчить торговое давление. Параллельно власти снизили тарифы на импорт в Японию до 15%, хотя уже звучат прогнозы, что эта мера будет временной.
Пока Япония отбивается от экономических ударов, китайские автоконцерны активно расширяют свое присутствие на глобальном рынке. Используя свободные капиталы и гибкую стратегию, они забирают клиентов, потерянных конкурентами. Пандемия, мировой экономический спад и политика Трампа создали ситуацию, в которой некогда стабильный бизнес превратился в зону турбулентности. По оценке портала «Автовзгляд», японским брендам сейчас жизненно необходимо объединяться, пересматривать производственные процессы и повышать качество продукции, чтобы выжить в новой реальности. Если давление США не ослабнет, а китайская экспансия продолжится, для Toyota и всей японской автопромышленности ближайшие годы могут стать самыми тяжелыми в истории.
Уважаемые читатели "Царьграда"!
Вы можете читать новости "Царьград Молдавия/Приднестровье" в удобном для вас формате в Вконтакте и Одноклассники. Также подписывайтесь на наш Телеграм-канал.
Если вам есть, чем поделиться с редакцией "Царьград Молдавия/Приднестровье", присылайте свои наблюдения, а также новости на нашу почту: tsargrad.moldova@yandex.ru