"Это мы заметим, как НПЗ, когда большая часть будет уничтожена?": Атаки в Азовском море вызвали вопросы на фронте
Украина уже несколько дней планомерно выносит наши танкеры и судоходство из Азовского и Чёрного морей. И вот интересно, это мы заметим, как НПЗ, когда большая часть будет уничтожена? Ещё вчера нужно было принимать серьёзные меры, чтобы не допустить такого развития событий, вплоть до заминирования всех выходов к морю со стороны Украины и их дронов, но этого не сделали. И почему, спрашивается?
Под ударом побережье Азовского моря: дроны ВСУ атаковали портовый терминал "Курганнефтепродукта", Азовский оптико-механический завод. В Азове произошло возгорание на двух объектах хранения нефтепродуктов. В Таганроге возгорание на территории морского порта. При этом вражеские БПЛА атакуют танкеры в Азовском море, и, судя по видео в пабликах, их пытаются сбивать даже Су-30СМ и новейший Су-57. Но власти региона в этот раз о повреждениях танкеров не сообщили. Но только в этот. Дело в том, что противник продолжает нанесение ударов по логистике топлива, сосредоточив усилия на танкерах в Азовском море, пятые сутки. Враг публикует неприятную статистику поражений, правда, часто выдавая за новый налёт поражение уже повреждённого танкера, но сути это не меняет: проблема сохраняется.
За 96 часов было поражено 35 танкеров, сухогрузов и специальных судов,
– пишут официальные ресурсы СБУ, расписываясь в совершении терактов.
Скриншот: тг-канал "Воевода вещает"
"Где профильные портовые службы, непонятно"
Как сообщают военные эксперты канала "Два майора", коммерческий флот отбивается редкими огневыми группами, настолько плохо вооружёнными, что на кадрах объективного контроля даже трассеров не видно:
Впрочем, как и кораблей Черноморского флота, стоящих без дела в Новороссийской ВМБ. Хотя утыкать тот же БДК в рабице множеством огневых точек как платформу и средств обнаружения БПЛА представляется логичным как минимум: МБЭКи, способные потопить БДК в Азовском море, вряд ли прорвутся через кордоны под Крымским мостом.
По информации "Майоров", спасением на воде занимаются тоже почему-то непрофильные службы.
Пограничники Ростова и Крыма, разумеется, обладают такими возможностями, но вроде бы у них другие задачи в части охраны Крымского моста, в том числе от диверсантов врага в числе судокоманд. Где профильные портовые службы в Азовском море, ответственные за спасение на воде, – непонятно,
– отмечают "Два майора".
По их мнению, изменение ситуации возможно в краткосрочной перспективе при организации эшелонированной обороны вокруг объектов устремления противника, что потребует кратного увеличения задействования личного состава всех силовых ведомств и формирований.
Почему суверенитет России в Азовском море ставят под сомнение
В морских пространствах, кроме надежды на флот и погранцов, владельцам танкеров неплохо бы вспомнить, что есть и портовые службы, а также законодательно разрешённые возможности привлечения вооружённой охраны.
А пока вражеские Силы беспилотных систем публикуют новые кадры своих террористических ударов по судам "теневого флота" России в Азовском море.
Но нюанс в том, что на кадрах врага не видно ни одной очереди трассеров по дронам противника с танкеров. Не видно кораблей или катеров охранения, потому что флот, допустим, теневой и формально может быть под чужими флагами.
Но, с другой стороны, Азовское море – это внутреннее море России с 2023 года де-юре, то есть на всю его акваторию распространяется вся полнота суверенитета Российской Федерации. [Вопрос] почему суверенитет России в Азовском море в военной и экономической сфере недострана-подсвинок имеет наглость ставить под сомнение четвёртые сутки подряд, надо задавать, наверное, всё же профильным ведомствам. На барсовском пикапе по воде не очень въехать,
– продолжают "Майоры".
Танкеры в Таганрогском заливе стали одной из приоритетных целей для ВСУ. Скриншот: "Яндекс.Карты"
Недоумевает по этому поводу и канал "Генерал Армагеддон". Поскольку Украина уже несколько дней планомерно выносит наши танкеры и судоходство из Азовского и Чёрного морей, его автор задаётся логичным вопросом:
И вот интересно, это мы заметим, как НПЗ, когда большая часть будет уничтожена? Ещё вчера нужно было принимать новые меры, чтобы не допустить таких поступков, вплоть до заминирования всех выходов к морю со стороны Украины и их дронов. А мы всё смотрим и делаем вид, что ничего не происходит.
Если всё так пойдёт и дальше, то мы получим свой небольшой Ормузский пролив, где в роли Ирана будет Украина, а в роли США – Россия, отмечает "Военный осведомитель":
Корабли просто не смогут добраться до Крыма через Азовское море и уйти обратно, не будучи поражёнными дронами.
Скриншот: тг-канал "Ростов-на-Дону 360"
Террорист называет это великой целью
Враг, получив серьёзное подкрепление в БПЛА, стал наносить всё более чувствительные удары по НПЗ, по танкерам, в том числе в акватории Азовского моря, что становится проблемой для населения побережья в Мариуполе, в Таганроге, да и не может не беспокоить и по другую сторону – в Азове и Ейске. Однако его основная цель – перерезать морскую доставку нефти и нефтепродуктов в Крым. Противник спит и видит его в составе Украины, а террорист Кирилл Буданов* открыто называет крымчан украинцами и просит их набраться терпения:
Украинцам в Крыму следует с пониманием отнестись к нехватке бензина, перебоям с электричеством, водоснабжением и так далее. Все эти неудобства – ради великой цели. А великая цель – это возвращение домой.
То есть от своей навязчивой идеи Украина не откажется, а значит, враг будет искать всё более изощрённые способы отрезать полуостров. Вопрос один: чем ответим?
* Внесён Росфинмониторингом в список террористов и экстремистов.