Киев зажимает Приднестровье в тиски: к чему приведет транспортный кризис

Введение запрета Киева на въезд в Украину автомобилей с приднестровскими номерами – это грубое нарушение конституционных прав на свободу передвижение, которое грозит экономической блокадой для Левобережья, так считает транспортник, директор предприятия «Автостанции Приднестровья» Олеся Урсул.

- Решение со стороны Киева непонятно, потому что в нем не прослеживается никакой логики. Если вспомнить историю возникновения нейтральных номеров, то вначале это был добрый жест со стороны Молдовы в знак примирения, который должен был для приднестровцев открыть новые возможности, - считает глава транспортного предприятия.

Но ситуация вылилась в транспортную блокаду. И по мнению Урсул, подарок стал своеобразным троянским конем для Приднестровья.

- То, что первоначально было добровольным, стало обязательным. Механизм получения нейтральных номеров выстроен таким образом, что получить его могут только граждане Молдовы. Для транспортников самым больным вопросом стало то, что нейтральные номера не могут быть использованы в коммерческой деятельности. Это стало причиной того, что перевозчики были вынуждены остановить свою деятельность в области международных перевозок, - пояснила Урсул.

После пандемии транспортники Левобережья возлагали большие надежды на международные перевозки, на Украину и в Россиию – особенно. Большое количество перевозчиков выполняют рейсы в Российскую федерацию на автобусах с приднестровскими номерами. А такое решение Киева перекрыло существенную статью доходов для них.

Подобные ограничения, считают в Тирасполе, приведут к таким последствиям? как повышению цен и перебоям поставок с товарами. Это грозит экономической блокадой для Левобережья, учитывая, что из Приднестровья поставляют продукцию в РФ и на Запад.

Ранее автомобили с приднестровскими номерами, находящиеся на территории РФ не смогли вернуться через Украину в Приднестровье после введения 1 сентября запрета. Позже Украина отложила запрет до 1 октября.